EEUU y Argentina lanzaron un plan por USD 7.000 millones que pone a Vaca Muerta como eje estratégico

Vaca Muerta quedó en el centro de un nuevo acuerdo estratégico entre Argentina y Estados Unidos. Ambos países anunciaron el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa destinada a movilizar financiamiento por hasta USD 7.000 millones hasta 2027 para proyectos vinculados con energía, minería, transporte, infraestructura portuaria y conectividad digital.

Uno de los objetivos centrales será mejorar las conexiones entre Vaca Muerta, los principales polos mineros del norte argentino y los puertos del Atlántico, con la intención de ampliar la capacidad exportadora de petróleo, gas, litio y cobre.

El anuncio se realizó en Nueva York y forma parte de una nueva etapa de cooperación entre ambos países para impulsar proyectos de infraestructura y fortalecer las cadenas de suministro vinculadas con la energía y los minerales críticos.

Para Neuquén, el acuerdo tiene especial relevancia porque plantea inversiones destinadas a resolver algunos de los desafíos logísticos que acompañan el crecimiento de Vaca Muerta, desde gasoductos y transporte hasta infraestructura necesaria para llevar la producción hacia los mercados internacionales.

Vaca Muerta, uno de los ejes del Corredor Andes-Atlántico

El programa apunta a conectar las principales regiones productivas argentinas con los puertos y corredores de exportación.

En el sector energético, Vaca Muerta tendrá un papel central, ya que el esquema contempla herramientas financieras, inversiones y tecnología estadounidense para ampliar la infraestructura necesaria para transportar y exportar los hidrocarburos producidos en la formación neuquina.

El financiamiento podría instrumentarse mediante préstamos directos, garantías crediticias y seguros destinados a movilizar capital privado y facilitar la incorporación de equipamiento.

El acuerdo también prevé avanzar en proyectos ferroviarios, rutas, vías navegables, puertos, oleoductos, generación y transmisión eléctrica e infraestructura digital.

Entre los proyectos mencionados aparecen las conexiones logísticas entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, uno de los puntos estratégicos para ampliar la salida de la producción energética hacia el Atlántico.

EXIM analiza hasta USD 6.000 millones para Argentina LNG

Uno de los anuncios más importantes estuvo directamente relacionado con el gas producido en Vaca Muerta.

El Export-Import Bank de Estados Unidos (EXIM) presentó una propuesta indicativa de financiamiento de largo plazo de hasta USD 6.000 millones para Argentina LNG, el megaproyecto encabezado por YPF junto con la italiana Eni y XRG, de Emiratos Árabes Unidos.

El financiamiento estaría destinado a la adquisición de bienes y servicios estadounidenses necesarios para desarrollar la infraestructura y ampliar la producción vinculada con el proyecto.

Sin embargo, se trata de una propuesta indicativa y no vinculante, por lo que el financiamiento todavía no constituye un desembolso aprobado y deberá atravesar las instancias correspondientes.

Argentina LNG busca convertir el enorme potencial gasífero de Vaca Muerta en un proyecto exportador de escala internacional.

YPF, Eni y XRG acordaron avanzar en un desarrollo con capacidad prevista de 12 millones de toneladas anuales de GNL, mediante dos unidades flotantes de licuefacción de seis millones de toneladas anuales cada una.

Una inversión de largo plazo para exportar el gas de Neuquén

El proyecto Argentina LNG contempla una fuerte inversión en infraestructura para llevar el gas desde Vaca Muerta hasta la costa de Río Negro, procesarlo, licuarlo y posteriormente exportarlo hacia los mercados internacionales.

Según las estimaciones difundidas para el desarrollo, los socios prevén desembolsar alrededor de USD 29.000 millones antes de la puesta en marcha.

De ese monto, unos USD 24.000 millones estarían destinados a infraestructura, incluyendo gasoductos, instalaciones portuarias, plantas de procesamiento y unidades de licuefacción. Otros USD 5.000 millones se utilizarían para desarrollar los yacimientos que suministrarán el gas.

La inversión proyectada durante toda la vida útil de Argentina LNG alcanzaría los USD 51.000 millones.

Además, un consorcio integrado por Pumpco, Bonatti y Contreras Hermanos obtuvo la adjudicación de un contrato superior a USD 1.000 millones para el sistema de ductos de exportación, condicionado al avance definitivo del proyecto.

Qué obras contempla el acuerdo entre Argentina y Estados Unidos

El compromiso de hasta USD 7.000 millones no representa un único préstamo para la Argentina, sino un marco destinado a canalizar distintas herramientas de financiamiento hacia proyectos considerados estratégicos.

El objetivo es reducir los cuellos de botella que actualmente condicionan el traslado de petróleo, gas, cobre, litio y otros productos desde los centros de producción hasta los mercados internacionales.

Entre las iniciativas identificadas aparecen:

• La línea de alta tensión AMBA I, con una inversión estimada en USD 800 millones.
• Proyectos ferroviarios de carga relacionados con las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.
• Conexiones logísticas entre Vaca Muerta y Bahía Blanca.
• Obras portuarias y desarrollos vinculados con la Hidrovía.
• Infraestructura energética destinada a incrementar la capacidad exportadora.
• Proyectos de conectividad e infraestructura digital.

Por el momento, el marco presentado por ambos gobiernos no establece cuánto financiamiento recibirá individualmente cada proyecto.

Minerales críticos, energía e infraestructura digital

El Corredor Andes-Atlántico también contempla inversiones destinadas a los principales polos mineros argentinos.

Argentina y Estados Unidos buscarán ampliar la cooperación para impulsar la extracción y procesamiento de litio y cobre, considerados recursos estratégicos para las nuevas cadenas industriales y energéticas internacionales.

Otro capítulo estará dedicado a infraestructura digital, con proyectos vinculados con fibra óptica, centros de datos, cables submarinos y conectividad satelital.

También se prevé cooperación en materia aduanera y comercial para facilitar las inversiones entre ambos países.

El impacto que podría tener el corredor para Neuquén

La inclusión de Vaca Muerta dentro del nuevo esquema internacional vuelve a colocar a Neuquén en un lugar estratégico dentro de la infraestructura exportadora argentina.

El crecimiento de la producción de petróleo y gas requiere ampliar simultáneamente gasoductos, oleoductos, rutas, conexiones ferroviarias, generación eléctrica e infraestructura portuaria.

El Corredor Andes-Atlántico plantea precisamente la posibilidad de canalizar financiamiento hacia ese tipo de proyectos, aunque las inversiones concretas dependerán ahora de la identificación, aprobación y ejecución de cada iniciativa.

En ese escenario, el financiamiento propuesto para Argentina LNG aparece como uno de los puntos de mayor impacto potencial para Vaca Muerta, ya que el proyecto necesita grandes volúmenes de gas provenientes de la cuenca neuquina para sostener sus futuras exportaciones de GNL.