Cómo es la nueva tecnología para obras que incorporó el gobierno del Neuquén

Neuquén busca avanzar en la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas para planificar y ejecutar obras públicas y privadas. Una de ellas es BIM (Building Information Modeling), una metodología que permite desarrollar una representación digital de una construcción o instalación antes de iniciar la obra y mantener actualizada esa información durante toda su vida útil.

El secretario del COPADE, Rubén Etcheverry, explicó en el programa Nada sucede dos veces, por AM Cumbre 1400, que la herramienta puede convertirse en un instrumento de planificación para distintos sectores de la provincia.

“Son trabajos colaborativos que integran información y procesos desde el inicio y durante toda la vida útil”, explicó.

Según detalló, una de las principales ventajas es que permite conocer de antemano cada uno de los componentes de una obra y detectar posibles inconvenientes antes de que se concrete la construcción.

Por ejemplo, BIM puede ayudar a evitar que se crucen cañerías o que existan interferencias entre distintos componentes de una instalación.

Una herramienta que también puede mejorar la respuesta ante emergencias

Etcheverry destacó que los beneficios no se limitan a la etapa de construcción. La información digitalizada puede resultar útil posteriormente, especialmente cuando se necesita intervenir sobre una instalación.

Como ejemplo, mencionó una situación de incendio en un edificio, una vivienda o una instalación petrolera. Con un sistema BIM actualizado, los equipos de emergencia podrían conocer previamente la ubicación de determinados elementos, como las llaves de paso de gas, y actuar con mayor información al momento de una emergencia.

“Cuando lleguen los bomberos se sabe enseguida y de antemano dónde está la llave de paso del gas para poder cortarlo”, explicó.

El funcionario planteó que actualmente muchas de estas intervenciones se realizan con información limitada, mientras que la digitalización permitiría disponer de los datos necesarios de manera más rápida.

El objetivo: que la información esté disponible para distintos organismos

Desde el COPADE consideran que la implementación requiere involucrar a los distintos sectores que intervienen en la planificación, construcción y mantenimiento de infraestructura.

En ese sentido, Etcheverry mencionó organismos provinciales como EPEN y EPAS, además de otros actores vinculados con la obra pública y las instalaciones productivas.

La intención es que la información pueda estar disponible de manera online y colaborativa, de modo que distintos equipos puedan acceder a los datos de una misma obra o instalación.

“Creemos que son herramientas tecnológicas que permiten pensar a futuro, pero empezando a implementarlas desde ahora”, señaló.

El funcionario reconoció que el proceso no es sencillo. Entre los principales desafíos mencionó el costo inicial de los programas, la necesidad de capacitar profesionales, la resistencia natural a los cambios y las preocupaciones vinculadas con la seguridad de los datos.

Córdoba como antecedente para la implementación del BIM

Etcheverry también puso como ejemplo el trabajo que se viene realizando en otras provincias.

Mencionó particularmente a Córdoba, donde existen experiencias vinculadas con un clúster que lleva más de una década trabajando con esta tecnología.

El objetivo de Neuquén es avanzar primero en la difusión de la herramienta y generar las condiciones para que aumente progresivamente la cantidad de profesionales, empresas, edificios e instalaciones que puedan trabajar bajo esta metodología.

“Queremos que este primer paso de difusión y de sumar el tema a la agenda sirva para tener masa crítica y que se empiece a utilizar con todos los beneficios que esto implica”, afirmó.

El BIM dentro de la planificación de Neuquén

El secretario del COPADE explicó que la incorporación de esta tecnología forma parte de la planificación que lleva adelante el organismo en el marco de la Agenda 2030.

La estrategia está vinculada, según explicó, con el volumen de inversión que requiere la infraestructura provincial.

Etcheverry planteó como escenario que Neuquén pueda mantener niveles de inversión cercanos a los 1.000 millones de dólares anuales en obra pública e infraestructura.

En ese contexto, consideró que una herramienta que permita mejorar la planificación, reducir errores y optimizar recursos puede tener un impacto significativo sobre el costo final de las obras.

El funcionario mencionó estimaciones según las cuales BIM podría generar ahorros de entre el 10% y el 15%, aunque aclaró que se trata de un objetivo vinculado a la implementación progresiva de la metodología.

Rutas: “No podemos esperar diez años”

Durante la entrevista también fue consultado sobre los acuerdos alcanzados con el Gobierno nacional en materia de infraestructura vial y sobre el traspaso de determinadas rutas.

Etcheverry sostuvo que Neuquén tiene actualmente capacidad financiera para avanzar con obras que considera necesarias y planteó que la provincia no puede depender exclusivamente de que Nación retome la inversión en infraestructura.

“No podemos esperar diez años porque se nos pasa la vida esperando que el Gobierno nacional retome la obra pública”, sostuvo.

En ese sentido, vinculó las necesidades de infraestructura con el crecimiento de la actividad productiva, especialmente con el movimiento generado por Vaca Muerta.

Mencionó las dificultades que se registran en determinadas rutas utilizadas para transportar insumos vinculados con la actividad hidrocarburífera, como la arena proveniente de Ibicuy, en Entre Ríos.

Para el funcionario, la provincia debe avanzar con las obras necesarias para acompañar tanto el crecimiento productivo como las necesidades de movilidad de la población.

La circunvalación y el crecimiento de la Confluencia

Uno de los puntos centrales de la conversación fue la infraestructura vial necesaria para acompañar el crecimiento demográfico de Neuquén y la Confluencia.

Etcheverry señaló que la capital neuquina y el área metropolitana están creciendo a un ritmo cercano a 20.000 habitantes por año, situación que genera una presión creciente sobre los accesos y las rutas.

En ese escenario ubicó la importancia de las obras de circunvalación y de los accesos a las ciudades.

“El crecimiento poblacional también impacta sobre la movilidad y la infraestructura”, sostuvo.

El funcionario destacó además la necesidad de mantener un trabajo coordinado entre la Provincia, los municipios y los distintos sectores involucrados en el desarrollo de la infraestructura.

Una transformación que apunta a la obra pública y privada

La incorporación de BIM abre para Neuquén una agenda que excede a la obra pública. La metodología puede aplicarse también a construcciones privadas y, particularmente, a instalaciones vinculadas con la actividad hidrocarburífera, un sector estratégico para la economía provincial.

El desafío que plantea Etcheverry es pasar de experiencias puntuales y de la etapa de difusión a una adopción progresiva de la tecnología por parte de organismos públicos, profesionales, empresas constructoras y operadores.

La apuesta es que la información de una obra no termine cuando finaliza la construcción, sino que pueda acompañarla durante toda su vida útil.

En una provincia que sostiene un fuerte ritmo de inversión en infraestructura y que enfrenta un crecimiento acelerado de la actividad productiva y poblacional, la digitalización de los procesos aparece así como una herramienta que busca mejorar la planificación y el uso de los recursos.