GESTIÓN PROVINCIAL
Neuquén retoma la obra de la Circunvalación de Villa La Angostura, paralizada desde 2023
El Gobierno del Neuquén comenzó los trabajos para concluir la Avenida Circunvalación de Villa La Angostura, una obra que estaba paralizada desde noviembre de 2023. La reactivación se produjo luego del traspaso de la traza desde Nación, concretado este lunes.
La circunvalación es una variante de la ruta nacional 40 que desvía el tránsito pesado fuera del centro urbano. Con ella se busca garantizar la seguridad vial, ordenar el transporte de cargas y reforzar la conectividad regional y con el Paso Internacional Cardenal Samoré.
VAMOS A AVANZAR EN 100 NUEVAS CUADRAS DE PAVIMENTO PARA VILLA LA ANGOSTURA Junto al intendente Javier Murer firmamos un convenio de financiamiento y cooperación que nos permite empezar a cumplir un sueño de los vecinos: más calles pavimentadas. Ya avanzamos con los servicios, por eso ahora podemos pensar en el pavimento. Sabemos lo que significa para una familia llegar a su casa sin barro, tener servicios y ver que su barrio crece. Por eso trabajamos provincia y municipio codo a codo, para que el desarrollo llegue a cada rincón de Villa La Angostura. Y no vamos solos con el pavimento: también avanzamos con la continuación del bulevar Amancay, la ciclovía familiar que unirá el centro con Puerto Manzano, la puesta en valor de la Laguna Calafate, el puente peatonal sobre el río Correntoso y otras 37 cuadras en el barrio El Once. Son obras pensadas para vivir mejor, cuidar el entorno y que los vecinos disfruten de su pueblo. La neuquinidad la construimos entre todos.
— Rolo Figueroa (@Rolo_Figueroa) November 6, 2026
Una obra con casi dos décadas de historia
El proyecto comenzó a desarrollarse en 2008 y fue licitado en 2012. Los trabajos, a cargo del Gobierno nacional, se iniciaron en abril de 2017 y se detuvieron en noviembre de 2023, con más del 80% de avance.
El gobernador Rolando Figueroa explicó que, apenas se firmó el traspaso de rutas, comenzaron a trabajar junto al Ministerio de Infraestructura y Vialidad provincial. Lo definió como una obra “tan deseada por la comunidad de la villa y por los turistas que transitan habitualmente esta ruta”.
Durante una recorrida realizada al mediodía, el mandatario aseguró que la obra “forma parte del ordenamiento estratégico” de la gestión. Ese plan incluye también:
- Terceras vías en la ruta 40, entre Villa La Angostura y Bariloche.
- La licitación del tramo que va desde Río Minero hasta la ruta 237, para llegar a Villa La Angostura directamente por Traful.
“Mejoramos la transitabilidad, preservamos la vida, y también mejoramos la oportunidad a quienes quieran visitar uno de los paraísos que tenemos en la provincia de Neuquén”, sostuvo Figueroa.
El intendente Javier Murer destacó que se trata de una obra “tan demandada”, que mejorará la calidad de vida de la comunidad y es de tránsito internacional. Agregó que así “se garantiza seguridad luego de tantos años de riesgo vial por una obra que no estaba finalizada”.
Acuerdo para reubicar a las familias de la comunidad Paicil Antriao
Como parte del traspaso de corredores estratégicos, se acordó un plan para reubicar a las familias de la comunidad mapuche Paicil Antriao. Este era el último punto pendiente para avanzar con la finalización de la circunvalación.
El acta fue firmada por el ministro de Gobierno, Mujeres y Derechos Humanos, Jorge Tobares, y por el intendente Murer. Establece que las familias serán reubicadas en un predio a urbanizar mediante una norma de excepción impulsada por el Concejo Deliberante.
Según el acuerdo, se proveerá la infraestructura troncal necesaria, nuevas viviendas y la gestión de los servicios domiciliarios: energía, agua potable y saneamiento. Esto se hará en cumplimiento del artículo 75, inciso 17, de la Constitución Nacional, el Convenio 169 de la OIT y el artículo 53 de la Constitución del Neuquén.
Tobares señaló que el acuerdo “cuenta con respaldo normativo y establece responsabilidades claras, evitando superposiciones y vacíos de competencia”. Añadió que “liberar la traza permitirá avanzar con una obra fundamental para toda la región y el desarrollo seguro de actividades turísticas y productivas”.
Traspaso de rutas para acelerar las obras
La decisión de traspasar corredores estratégicos a la órbita provincial apunta a acelerar intervenciones, mejorar la circulación y fortalecer la infraestructura que sostiene la actividad productiva, turística y económica de Neuquén.
Figueroa anunció que la semana pasada se firmó el traspaso de la ruta de los Siete Lagos y que se buscará avanzar rápidamente con la repavimentación de los tramos deteriorados.
También planteó como eje el corredor de la ruta nacional 242, en el paso internacional Pino Hachado. La Provincia solicitó su traspaso para controlar a los camiones chilenos que circulan entre distintos puntos de Chile por rutas argentinas, evitando así el pago de peajes. “Los vamos a pesar y les vamos a cobrar el peaje”, afirmó.
En paralelo, el gobernador indicó que avanzan las gestiones vinculadas al paso Cardenal Samoré y anunció la construcción de una tercera vía hacia Bariloche. La propuesta contempla sectores de sobrepaso en la ruta 40, entre Villa La Angostura y Bariloche, uno de los corredores turísticos más importantes de la región.
Qué rutas siguen a cargo de Nación
Figueroa aclaró que algunos tramos continúan bajo responsabilidad del Estado nacional, como el resto de la ruta 40 entre San Martín de los Andes y Junín de los Andes, y la ruta nacional 237. Según indicó, Nación prevé concesionar corredores como las rutas 40, 22 y 237.
“Es responsabilidad del Estado Nacional, siempre aclaro esto, y lo que nos han pasado a nosotros la vamos a tratar de mejorar rápidamente”, expresó.
Duplicación de los accesos a Neuquén capital
Entre los proyectos destacados, el gobernador mencionó la duplicación de los accesos a la capital provincial, con iluminación y nuevos puentes para optimizar el ingreso y egreso de la ciudad. “Estamos empezando una obra de duplicación de todos los accesos a Neuquén, de iluminación y todo con puente, ya no va más la rotonda”, afirmó.
La iniciativa busca acompañar el crecimiento urbano y la circulación cada vez más intensa en la capital, mejorando los tiempos de traslado y reduciendo los puntos de congestión.