LICITACIÓN
Comunicación Neuquén-Plottier: cinco ofertas para una obra vial de más de $33.000 millones
La conexión vial entre Neuquén capital y Plottier sumará una nueva obra de infraestructura. El gobernador Rolando Figueroa, junto al intendente de Neuquén, Mariano Gaido, y la intendenta de Plottier, Malena Resa, participó este miércoles de la apertura de sobres de la Licitación Pública Nacional 09/2026, destinada a la pavimentación y mejora integral de las calles Trenque Lauquen y Río Colorado Norte.
El proyecto prevé una inversión de $33.069.819.922 y un plazo de ejecución de 18 meses. Los trabajos se desarrollarán a través del Programa Provincial de Desarrollo Urbano y Mejora del Hábitat, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Las dos arterias forman un corredor vial interurbano en el límite entre Neuquén y Plottier. La intervención abarcará aproximadamente 4,5 kilómetros e incluirá pavimento, desagües pluviales, ampliación de servicios, señalización y obras complementarias para mejorar la circulación y la seguridad vial.
ESTAMOS MEJORANDO LA TRANSITABILIDAD EN TODA LA CONFLUENCIA Se abrieron los sobres de la obra de mejoramiento y repavimentación de la Av. Interurbana Río Colorado y Trenque Lauquen, con fondos del @BID. Y en pocos meses inauguramos todo el tramo de la calle Futa Leufú, desde la ex ruta 22 hasta el puente de Balsa Las Perlas, que limita Neuquén y Plottier. Nos hicimos cargo de la ruta 7 hasta la 51, entre Centenario y Vista Alegre, que Nación abandonó, estamos duplicando la 67 y adjudicando las intersecciones de la Autovía Norte. Más seguridad y transitabilidad para las familias neuquinas.
— Rolo Figueroa (@Rolo_Figueroa) October 28, 2026
Cinco empresas y grupos empresarios presentaron ofertas
Durante la apertura de sobres se conocieron cinco propuestas económicas para ejecutar la obra:
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Centro Construcciones S.A. (CECOSA S.A.) – Basaa S.A.
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ARCO – OMEGA.
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POSE S.A.
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Lemiro Pablo Pietroboni S.A.
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CN Sapag S.A.
La presentación de las ofertas constituye un paso administrativo para avanzar con el proceso de contratación. La adjudicación y el inicio de los trabajos dependerán de las instancias posteriores de evaluación y contratación.
La obra apunta a resolver problemas de circulación en un sector de crecimiento urbano y residencial, donde la conexión entre ambas ciudades resulta importante para los desplazamientos cotidianos de vecinos, trabajadores y transportistas.
Qué trabajos se realizarán en Trenque Lauquen y Río Colorado Norte
El proyecto contempla una intervención integral sobre unos 4,5 kilómetros de calzada. Además de la pavimentación, se ejecutarán obras hidráulicas y de infraestructura destinadas a mejorar las condiciones de circulación y acompañar el desarrollo urbano del sector.
Entre los trabajos previstos se encuentran:
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Pavimentación de la traza.
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Construcción de desagües pluviales y adecuación de canales y alcantarillas.
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Ampliación de la red de agua potable y resolución de interferencias con otros servicios.
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Instalación de señalización vial.
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Ensanchamiento de la avenida Río Colorado y construcción de nuevos sectores de estacionamiento.
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Construcción de cinco puentes de hormigón sobre la calle Trenque Lauquen.
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Incorporación de un paseo peatonal y bicisendas.
La ministra de Infraestructura de Neuquén, Tanya Bertoldi, destacó que no se trata únicamente de una obra de pavimentación, sino de una intervención que integra distintos componentes urbanos.
En ese sentido, sostuvo que el proyecto busca mejorar la conectividad y facilitar la circulación entre las dos localidades, mediante una infraestructura que contemple tanto el tránsito vehicular como los desplazamientos peatonales y en bicicleta.
Cómo mejorará la conexión entre Neuquén y Plottier
Uno de los principales objetivos de la obra es consolidar un corredor que permita mejorar los desplazamientos entre Neuquén capital y Plottier.
La pavimentación de Trenque Lauquen y Río Colorado Norte permitirá completar un circuito vial estratégico para una región que experimenta un crecimiento urbano y residencial sostenido. La intervención también apunta a optimizar el acceso a la autovía Norte mediante la calle Bajada de Maida.
La mejora de estas conexiones podría contribuir a una circulación más ordenada, reducir las dificultades de tránsito en el sector y brindar mejores condiciones de seguridad para quienes utilizan diariamente estas vías.
El proyecto se inscribe, además, en una estrategia de infraestructura metropolitana que busca integrar las localidades del departamento Confluencia mediante corredores capaces de acompañar el crecimiento demográfico, productivo y habitacional.
La pavimentación de Futaleufú, otro tramo del corredor metropolitano
La intervención en Trenque Lauquen y Río Colorado Norte se suma a los trabajos de pavimentación de más de cuatro kilómetros de la calle Futaleufú, una obra que también apunta a fortalecer la conexión entre Neuquén y Plottier.
Durante el acto, el intendente Mariano Gaido recordó que la pavimentación de Futaleufú era un compromiso pendiente desde hacía más de 20 años y anticipó que su inauguración está prevista para los próximos dos meses.
Bertoldi destacó la importancia de pensar estas obras como parte de una misma red de circulación. En referencia a Futaleufú, señaló que, aunque suele considerarse una calle que divide a ambas ciudades, desde la perspectiva del proyecto representa una vía que las une.
En esa línea, sostuvo que las obras de Río Colorado y Trenque Lauquen permitirán completar y fortalecer ese esquema de conectividad urbana.
Figueroa planteó una integración metropolitana para el departamento Confluencia
Durante la actividad, el gobernador Rolando Figueroa destacó la necesidad de planificar las obras públicas con una mirada integral sobre el crecimiento de Neuquén y las localidades cercanas.
“Hace mucho tiempo que venimos pensando en esta gran metrópolis que es Neuquén y en todas las ciudades que pueden conformar el departamento Confluencia. Incluso unida a Río Negro, como una de las más grandes metrópolis de la República Argentina”, expresó.
El mandatario vinculó el proyecto con otras inversiones viales e hídricas que se encuentran en ejecución o en distintas etapas de desarrollo en la provincia.
Entre ellas, mencionó el plan de gestión del agua, las obras en las intersecciones de las rutas 67 y 22 —consideradas estratégicas para la circulación vinculada con Vaca Muerta— y la duplicación de calzada entre el rulo de Senillosa y la sede de Capex.
Figueroa también destacó las intervenciones sobre la ruta provincial 7, entre Centenario y Vista Alegre, y los trabajos de duplicación de la ruta 67, además de las mejoras previstas en distintos accesos viales.
El objetivo, según planteó, es ampliar la capacidad de circulación y mejorar la seguridad en una región donde el crecimiento de la actividad económica y de la población demanda nuevas obras de infraestructura.
Figueroa comprometió obras de pavimento y servicios para Plottier
La intendenta de Plottier, Malena Resa, agradeció la presencia del gobernador y destacó la decisión de priorizar las necesidades de infraestructura de la ciudad.
Resa señaló que Plottier requiere mejorar tanto la conexión con Neuquén capital como la circulación dentro de sus propios barrios.
En ese contexto, Figueroa se comprometió a prefinanciar una primera etapa de 500 cuadras de pavimento en Plottier y avanzar posteriormente con otras 500 cuadras.
El gobernador también instó a continuar con los registros y trámites necesarios para que los vecinos puedan acceder a las distintas instancias de regularización y desarrollo urbano. Además, remarcó la importancia de completar las obras de cloacas y garantizar la provisión de electricidad y agua en los barrios.
La agenda de infraestructura busca combinar la mejora de los principales corredores viales con la extensión de servicios básicos y el desarrollo de los sectores residenciales.
Una inversión para acompañar el crecimiento de la región
La pavimentación de Trenque Lauquen y Río Colorado Norte forma parte de un conjunto de obras destinadas a mejorar la conectividad en el área metropolitana de Neuquén.
Con una inversión superior a los $33.000 millones y un plazo de ejecución previsto de 18 meses, el proyecto incorporará infraestructura vial, hidráulica y urbana en un sector estratégico del límite entre Neuquén capital y Plottier.
Del acto participaron también la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, y el presidente de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE), Sebastián González, junto con otros funcionarios provinciales y municipales.
La ejecución de los trabajos permitirá avanzar en la integración vial de ambas ciudades, con el objetivo de acompañar el crecimiento urbano y mejorar las condiciones de circulación para los vecinos de la región.