Pino Hachado: cómo es el operativo en Las Lajas para liberar a unos 150 camiones frenados por la nieve

El paso internacional Pino Hachado volvió a operar por horas este martes, en medio de un intenso frío y la amenaza de nieve en la cordillera. En Las Lajas, Defensa Civil sostiene un operativo para ordenar y liberar a unos 150 camiones que esperan cruzar hacia Chile.

Así lo explicó Daniel Vergara, referente de Defensa Civil de la localidad, en diálogo con Cumbre Neuquén. El funcionario describió una jornada de temperaturas bajo cero y viento helado, con la ruta como principal punto de trabajo.

“Está fresco, estamos ahí sobre los bajos cero, pero el viento helado de la cordillera, que ha nevado, nos pega acá en Las Lajas”, relató. Y anticipó que el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional advierte nieve para la noche y la jornada del miércoles.

Vergara precisó que este martes el paso funcionó con horario reducido. La apertura se dio a las 10 y la circulación se cortó a las 18, cuando volvió a cerrarse por las condiciones climáticas.

El escenario está condicionado por el cierre del paso Cristo Redentor, en Mendoza, que redirige el transporte de carga hacia el corredor neuquino. Según Defensa Civil, esa situación se extendería hasta el 15 de agosto aproximadamente.

“Si no es más, vamos a tener el tema de camiones acá en todas las rutas de la provincia”, señaló Vergara. El referente recordó que ya vivieron una experiencia similar hace unos cinco años, cuando Cristo Redentor permaneció cerrado por un largo período.

Pino Hachado: el sistema de registro y turnos para los camiones

El operativo se apoya en un predio acondicionado para recibir hasta 150 camiones, aunque muchas veces el número se supera. Los transportistas ingresan desde Neuquén, Zapala, Cutral Có y también desde el lado de Chos Malal, lo que multiplica el trabajo de coordinación.

Vergara detalló que el ordenamiento se organiza con un sistema de turnos. Cuando un camión llega, se lo ubica en un sector seguro y luego debe registrarse en una garita policial, donde recibe un número y un código QR para seguir la información desde el teléfono.

La aduana define cada día cuántas unidades pueden liberarse y en qué orden. “Nosotros lo tenemos organizado por número y lo comunicamos a través del teléfono”, explicó, y remarcó que se respeta la antigüedad de espera para evitar conflictos entre los choferes.

Este martes se logró liberar cerca de 150 a 160 camiones, aunque el trabajo tuvo una interrupción. La noche anterior, un camión se salió de la banquina y volcó, y su remoción demandó despejar la ruta antes de retomar la circulación.

El referente valoró especialmente la colaboración de la Policía del Neuquén, un pedido que arrastraban desde hacía tiempo. El operativo también cuenta con baños químicos, cartelería e iluminación en un cruce que combina el tránsito de la Ruta 40 y de la Ruta Nacional 242.

De cara al futuro, Vergara planteó la necesidad de un parador con comedor y duchas para los transportistas. Aclaró que probablemente deba encararlo la inversión privada y previo estudio de viabilidad, en un contexto donde el movimiento comercial crece de la mano de Vaca Muerta.